Die Zahl der Elektrofahrräder in China hat sich der 300-Millionen-Marke angenähert

Derzeit beträgt die Zahl der Elektrofahrräder in China fast 300 Millionen. Im Vergleich zu Blei-Säure-Batteriemodellen in den Vorjahren nehmen Lithium-Ionen-Elektrofahrradprodukte aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer langen Lebensdauer in vielen Verkaufsgeschäften einen Marktanteil von 80 % oder sogar 90 % ein.

Gemäß den einschlägigen Vorschriften müssen Unternehmen, die mit Elektrofahrrädern zu tun haben, vor Ende dieses Jahres eine Reihe von Produkttechnologieänderungen wie Anti-Modifikation und Verbesserung der Batteriesicherheit abschließen. Andernfalls ist es ihnen nicht möglich, die 3C-Zertifizierung zu erhalten, und es ist ihnen nicht gestattet, ab Werk zu verkaufen, zu importieren oder zu exportieren. Dies verschärft auch die Beseitigung veralteter Produktionskapazitäten durch den Markt. Im Hinblick auf die Modernisierung der Batteriesicherheitstechnologie beschleunigt die Branche auch den Fortschritt der intelligenten Transformation. Beispielsweise erklärte ein Testzentrum eines Elektrofahrradkonzerns in Zhejiang: „Durch Big-Data-Management können einige unerwünschte Phänomene des Akkus im Voraus erkannt werden. Das Ladegerät kann im Voraus Erinnerungen bereitstellen, um ein Überladen zu verhindern, oder der Controller kann sich ausschalten.“ und Alarm im Voraus während des Entladevorgangs, um die Sicherheit der Batterienutzung durch IoT-Technologie zu gewährleisten.“

Berichten zufolge, um die einschlägigen Anforderungen des Arbeitssicherheitsausschusses des Staatsrates zur Stärkung der 15 harten Maßnahmen zur Sicherheitsproduktion gewissenhaft umzusetzen und die Sicherheitsüberwachung der gesamten Kette von Elektrofahrrädern mit Zustimmung der Leiter von effektiv zu stärken Der Arbeitssicherheitsausschuss des Staatsrates hat den „Schlüsselarbeitsaufgaben- und Abteilungsplan zur Stärkung der Sicherheitsüberwachung der gesamten Kette von Elektrofahrrädern“ herausgegeben und 12 Schlüsselarbeitsaufgaben aus vier Aspekten vorgeschlagen: Stärkung der Sicherheit und Qualität der Produktionsquellenverbindung, Stärkung der Strafverfolgung und Untersuchung der Vertriebs- und Vertriebsverbindung, Standardisierung des Sicherheitsmanagements der Endverwendungsverbindung, Förderung der Sicherheitskontrolle der Demontage- und Recyclingverbindung sowie Klärung der Aufteilung der Abteilungsverantwortung. Dazu gehört, dass große Anstrengungen unternommen werden, um wichtige Probleme in den Bereichen Qualität, Verkehr und Verkauf, Verkehrsordnung, Parken und Laden, Demontage und Recycling von Elektrofahrradprodukten zu lösen.